Paire de gobelet du III-IVe siècle trouvés à Bouillé-Coudault, d’une collection de 40 verreries venant du tombeau de Bouillé-Courdault (fouilles sous la direction de Benjamin Fillon, 1845-1847)
2000 ans avant notre ère, les rivages du golfe du Poitou sont déjà occupés. Vers 600 avant JC, les Pictons s’y installent.
L’occupation des lieux prend vraiment forme avec les garnisons de mercenaires installés par les romains en Poitou. Des vestiges de ce type ont été découverts à Courdault, plus précisément au « tènement de la vieille église ». Ces populations « sauvages et étrangères, au caractère féroce et indépendant » on reçu le nom de « Collibert » ou « Tête libre».
La grande période des « desséchement » à commencé ; elle va durer 10 siècles.
L’Autize constituait la limite avec le département de la Vendée.
Mais le 25 février, lors de la création officielle des départements, un échange à lieu : Coulonges sur l’Autize passe en Deux Sèvres, et Benet, Lesson, Sainte Christine, Bouille et Courdault sont rattachés à la Vendée.
Dans ces années 1820 – 1830 , Bouillé compte 340 habitants , Courdault 300.
L’ordonnance Royale du 24 Août 1833 fixe deux objectifs tentant de concilier navigation et assèchement : ouverture de canaux pour l’augmentation du tirant d’eau et évacuation hâtive des eaux de submersion en hiver, retenues pour assurer la quantité d’eau minimum pour les besoins de la navigation et l’irrigation des marais en été.
De grands projets dressés par les ingénieurs de l’état vont naître pour améliorer une gestion de l’eau qui ne va pas sans problème entre les besoins des marais desséchés et des marais mouillés. Mais des travaux seront tout de même entrepris. C’est dans ce cadre que se réalise notamment la canalisation de l’Autize.
« Le 25 mai 1838 : Le préfet de la Vendée prévient le public qu’il sera procédé, le dimanche 10 juin prochain, a midi à l’hôtel de la mairie de Fontenay le Comte, devant le Sous-prefet, et en séance publique, à l’adjudication au rabais…Des ouvrages à exécuter évalués à 25 614 ancien Francs (soit 38€ pour 1 an de travaux).
L’opération porte sur une longueur de canal dépassant 3 km, et le projet, très ambitieux, prévoyait que « ce canal pourrait s’élever bien au-delà de ce point, et arriver jusqu’au mines de Houille (Faymoreau), pour en faciliter l’exploitation ».
C’est là qu’apparaît le mur de quai permettant aux bateaux de s’installer « bord à quai » pour les opération de chargement – déchargement.
Mais apparaît le chemin de fer… la ligne NIORT- Fontenay le Comte devait passer par Aziré et Courdault… Finalement, contournant Benet par le nord Est elle s’établi par Oulmes et Nieul sur l’Autize avec le développement de ce nouveau moyen de grande communication et de celui de la « route royal 148 », les rêves de développement du transport fluvial sont mis à mal.
L’activité en place va néanmoins se poursuivre, en perdant petit à petit de son importance jusqu’à la fin des années 1950.
Des activités passés ne subsiste aujourd’hui qu’un café tabac restaurant (le trou vendéen).
Mairie
37 rue du Prieuré
85420 BOUILLÉ–COURDAULT
Tél 02.51.52.40.50
Mail : mairie@bouille-courdault.com
Mardi, jeudi, vendredi
de 14h00 à 19h00.
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